财联社9月5日讯当地时间周四（4日）亚金配资，白宫表示，美国总统特朗普签署行政命令，正式实施美日贸易协定，对大部分日本输美产品征收最高15%的关税，包含汽车及零部件。
据悉，该行政令将明确关税调整措施，确保此前已征收较高关税的日本进口产品不会被双重征税，而此前税率低于15%的商品将调整至新税率。此外，白宫表示，日本正致力于加快落实将美国大米采购量增加75%的计划。
行政命令中写道：“根据该协议，美国将对几乎所有进入美国的日本进口产品征收15%的基准关税，同时对汽车和汽车零部件、航空航天产品、仿制药以及美国无法自然获得或生产的自然资源实施单独的行业特定待遇。”
与此同时，白宫指出，日本将为美国制造业、航空航天、农业、食品、能源、汽车和工业品生产商提供关键领域市场准入的突破性开放。具体而言亚金配资，日本政府正致力于加快实施“最低准入”大米计划，将美国大米采购量增加75%，并购买包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇以及其他美国产品在内的美国农产品，总额达每年80亿美元。
此外，声明称，日本政府还致力于允许在日本销售美国制造并获得美国安全认证的乘用车，且无需额外测试。此外，日本将购买美国制造的商用飞机以及美国国防设备。
“至关重要的是，与美国历史上任何其他协议不同，日本政府同意向美国投资5500亿美元。这些投资——由美国政府选定，将创造数十万个美国就业岗位，扩大国内制造业，并确保美国世世代代的繁荣。”白宫补充道。
值得注意的是亚金配资，上述协议早已于7月达成，但美日双方在具体条款上的谈判一直持续至今。日本政府数周来一直在推动该协定的最终确定，而上述行政命令是在日本首席谈判代表赤泽亮正（Ryosei Akazawa）与特朗普贸易团队进行第10轮谈判几小时后发布的。
这一行政令的签署减少了庞大的日本汽车行业的不确定性，而作为日本经济的支柱，汽车一直是谈判中的关键议题之一。根据上述声明，对日本汽车的低关税将在命令公布后七天生效，部分关税减免追溯到8月7日。
美国汽车制造商则对这一关税安排表达了不满。代表底特律三大汽车制造商的美国汽车政策委员会指出，日本进口汽车15%的关税水平明显低于来自加拿大和墨西哥25%的税率。
这意味着在日本生产、使用较少美国零部件的车辆，将比在北美生产、大量使用美国零部件的车辆享受更低的关税待遇。该组织认为这对美国汽车产业和工人构成不利影响。
此外，根据7月份达成的协议，日本承诺在美国投资5500亿美元，官员们表示，这个数字包括投资、贷款和政府支持的金融机构提供的贷款担保。日本和美国都认为，这类投资将集中在对两国都具有战略重要性的领域，如关键矿产、半导体和制药。
但特朗普政府一再声称亚金配资，他对日本的资金拥有绝对控制权，日本对此予以否认。
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